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生产实力/Company strength
柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。
在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机会输出感应电动势，经闭合的负载回路能产生电流。
柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种小型立的发电设备，以内燃机作动力，驱动同步交流发电机而发电。
现代柴油发电机组由柴油机，三相交流无刷同步发电机、控制箱(屏)、散热水箱、联轴器、燃油箱、及公共底座等组件组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体，并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转，其联接方式由螺钉固定在一起，使两者联接成一钢体，保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内。
为了减少机组的振动，在柴油机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底座的连接处，通常均装有减震器或者橡皮减震垫。
山东电力设备有限公司向客户提供的发动机出租,发电机租赁.主营地区:聊城,济南,,石家庄,莱芜,烟台,聊城,青岛等地,所有设备均为九成新.规格齐全,功率从100KW-2000KW随时为顾客提供不同功率的发电机组,电力提供充足,为各项工程,大型工厂,酒店,超市临时救急用电之.

要慎重选择柴油发电机的
为什么节省燃油跟选择发电机组的有关呢?柴油发电机组只要能发电不行了吗。这说法是错误的，以发电机组为例，大质量有保证，使用也放心，出问题了服务也让人安心，的柴油发电机的技术成熟，远**其他的。在使用的途中油耗更低，更节能。所以选择正确的发电机组很重要。
二、尽量减少柴油发电机的使用
能不运转发电机组的时候尽量不要运转，尽量减少使用它的时间和次数。柴油发电机发电远远**使用电网供电，所以尽量减少使用它，不使用发电机组时也要注重发电机组的保养。
3不要贪图小便宜
在使是用柴油发电机组的时候一定要注意维护，当厂家告诉我们需要大修，中修时，不要以为现在还没有出现故障不去管它，千万不能贪小便宜，要主动联系厂家进行维护，这样才能减少不必要的柴油损耗。
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电机在当今世界中的应用非常广泛，甚至可以说有运动的地方就可能有电机的存在。在全降低能耗球的背景下，节能电机成为**电机产业发展的共识。
电机作为机械装备上不可或缺的组件之一，目前，我国电机产业经过40多年的发展，特别是20多年以来的快速发展，取得了长足进步。
根据2011年工信部的数据，我国的电机保有量约17亿KW，总耗电量约3万亿KW时，占全社会总用电量的64%，其中工业领域电机总用电量2.6万亿KW时，约占工业用电的75%.

我国新能源汽车产业市场预期良好，截至2013年底，我国新能源汽车产销量累计约5.6万辆。根据《节能与新能源汽车产业发展规划》，规划到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，累计产销量**过500万辆。从政策规划的市场规模来看，我国新能源汽车产业在未来数年将迎来快速增长阶段。而这一现象将带动驱动电机市场规模迅速增长。
 
在**降低能耗的背景下，节能电机成为**电机产业发展的共识。近年来，我国虽然在电机研发方面与国际水平基本保持同步，但不难看出，我国在电机方面还存在巨大的挑战。
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发电机组维护过程中怎么避免拉缸故障呢?下面来讲讲柴油发电机组拉缸故障的现象以及原因.
一、柴油发电机组拉缸故障现象:
1.柴油发电机组发生拉缸后的外部特征是声音发生变化,排气冒黑烟.
2.活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速增加,使发动机不能正常运转,甚至在很短的时间内,由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车.

二、柴油发电机组拉缸故障原因
1.拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤.即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断.
2.柴油发电机组拉缸的根本的原因是油膜中断.根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利.当由于接触表面**负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤.
由此可见,供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成拉缸的主要原因.除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当也可能造成柴油发电机组拉缸故障,具体地说有如下几点:
1.活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合.
2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等.
3.柴油机过热.
4.装配时机体不清洁或活塞装得太死.
5.活塞及活塞环质量差.
为了避免拉缸故障对发电机组造成巨大损害,平时的发电机组维护保养是必不可少的,而从使用的角度讲,对于人为因素的影响,也要操作人员提高警惕,注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车,起动前好用摇把将曲轴转动几圈,使磨擦表面保持一定的润滑油.
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