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油发电机组PT油系统的装机调试介绍山东电力设备有限公司

PT燃油系统是美国**发动机公司（ Cummins Engine Company）的产品。与一般柴油发电机组柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上都有其*特之处。今天星光就来为大家介绍柴油发电机组PT油系统的装机调试

一、柴油发电机组燃油泵的调试工作

1、调试前的准备，燃油泉、喷油器已经过试验台调试，柴油发电机组柴油机技术状况良好，并已进人热运转状态：燃油泵与驱动装置正确连接，齿轮泵注入清洁燃油；节流阀控制杆与连接杆脱开，以使能自由动作；转速表装到燃油泵计时表驱动轴的连接装置上；检查所用仪表（如压力表、转速表等）是否正常。

2、息速调整。从PTG调速器弹簧组件的盖上拧下塞。通过旋转息速调整螺钉调整油机的息速转速（60020）r／min。息速调整后拧回螺塞：装有MVS速器的燃泉，息速调整螺钉位于调速器盖上，息速调整后应拧紧锁紧螺母，以防空气进入。

3、高速调整。通常经试验台调试的燃油泵装机时，不需高速调整，若需要调整，仍用增减高速弹簧垫片的方法：调速器断开点转速应比标定转速高2040r／min，以保证调速器在标定转速前不会起限制作用；柴油发电机组柴油机的较高空转转速一般高出标定转速的10％。

二、柴油发电机组喷油器的调试工作

1、调试前的准备。喷油器各零件符合技术要求，并经试验台调试：柴油机技术状况良好，并进入热运转状态

2、柱塞落座压力调试。此项调试可采用转矩法，冷车时拧入摇臂上的调整螺钉使柱塞下移，在柱塞接触到计量室锥形座后再拧约15”，将残存在座面上的燃油挤净，然后将调整钉拧松一图，再用扭力坂手拧到规定转矩值，并拧紧锁紧螺母；热车时再按上述方法进行校正性调试

3、喷油正时调试。喷油正时调试是根据活塞位置与喷油器推杆位置的相互关系，采用**的正时仪进行的。

喷油正时调试的步骤是，转动带轮使1、6缸缸活塞位于上止点，在活塞行程百分表测量头下面的测杆与正时仪标尺90°刻度线对齐时，将推杆行程百分表调零逆时针方向转动带轮，在1、6缸记号转到距标尺标**约10mm处时移动活塞百分表，使其圆量头压缩5mm左右，然后将其固定。接着缓慢转动带轮，在活塞行程百分表指针转到

较初顺时针转动的位置（上止点）时将百分表调零：继续续逆时针转动带轮，当活塞行程百分表测量头下面的测杆与标尺45度线线（相应曲轴位于上止点前45°）对准时，顺顺时针转动带轮，直到活塞行程百分表至规定读数，根据测量的差值，调整摆动式挺杆销轴盖垫片的厚度使油正时符合要求。

柴油发电机组喷油提前角调节装置

柴油发电机组喷油提前角是指柴油开始喷入汽缸的时刻相对于曲轴上止点的曲轴转角，而柴油发电机组供油提前角则是喷油象开始向汽缸供油时的曲轴转角。显然，供油提前角稍大于喷油提前角。由于供油提前角便于检查调整，所以在生产单位和使用部门采用较多。喷油提前角需要复杂而精密的仅器方能测量，因此只在科研中应用。也就是说，柴油发电机组的喷油提前角（供油时间）是适过调整油泵的供油提前角来实现的。整体式喷油泵柴油发动机的总供油时间通常以喷油泵**缸供油提前角为准，调整整个喷油泵供油提前角的方法是改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴间的相对角位置，为此，喷油泵凸轮轴一端的联轴器通常是做成可调整的。图5-27示出了一种联轴器的结构

联轴器主要有两个凸缘盘组成：装在驱动齿轮轴6上的凸绿盘4和装在喷油泵凸轮轴2端的从动凸缘盘1，两凸缘盘间用螺钉连接。驱动凸缘盘安装螺钉的孔是弧形的长孔。松开固定蝶钉可变更两凸缘盘间的相对角位置，从而也就变更了整个喷油泵的供油提前角。将喷油泵从柴油发电机组上拆下后再重新装回时，可先将喷油泵固定在柴油机机体上的喷油泵托架上,再慢慢转动曲轴，使柴油机**缸的活塞位于压缩行程上止点前相当于规定的供油提前角的位置，然后使喷油泵凸轮轴上与喷油泵壳体上相应记号对准，如图5-28所示，再拧紧联轴器的固定螺钉。

多数柴油发电机组是在标定转速和全负荷下通过试验确定在该工况下的较佳喷油提前角的，将喷油泵安装到柴油发电机组上时，即按此喷油提前角调定，而在柴油发电机组工作过程中一般不再变动，显然，当柴油发电机组在其他工况下运转时，这个喷油提前角就不是较有利的。对于转速范围变化比较大的柴油发电机组，为了提高其经济性和动力性，希望柴油发电机组的喷油提前角能随转速的变化自动进行调节，使其保持较有利的数值。因此，在这种柴油发电机组的喷油泵上，往往装有离心式供油提前角自动调节器。

柴油发电机组

图5-29所示为一种离心式供油提前角自动调节器示意图。调节器装在联轴器和喷油泵之间。前端面有两个方形凸块的驱动盘5，也就是联轴器的从动盘。在驱动盘的腹板上装有两个销轴12。两个飞块7的一端各有一个圆孔套在此销轴上。两个飞块的另一端则压装有两个销钉8。每个销钉上松套着一个滚轮内座圈2和滚轮3。调节器的从动盘1的毂部用半月键与喷油泵凸轮轴相连。从动盘两臂的弧形侧面与滚轮3接触，另一侧面则压在两个弹簧9上。弹簧9的另一端支在弹簧座圈11上。弹簧座圈则由螺钉10固定在销轴12的端部。从动盘1还固定有筒状盘6，其外圆面与驱动盘的内圆面相配合，以保证驱动盘与从动盘的同心度。整个调节器为一密闭体，内腔充满机油以供润滑。

柴油发电机组喷油提前角示意图

柴油发电机组工作时，驱动盘5连同飞块7被曲轴驱动而旋转。飞块在离心力的作用下绕销轴12转动，其活动端向外摆动。同时，滚轮3则迫使从动盘1沿箭头方向转动一个角度，直到弹簧9的弹力与飞块的离心力相平衡时为止。于是驱动盘与从动盘开始同步旋转。当柴油发电机组转速升高，飞块活动端进一步向外张开，从动盘被迫再沿箭头方向相对于驱动盘转过一定角度，使供油提前角随转速增加而相应增大。反之，曲轴转速降低，飞块离心力减小，从动盘在弹簧9的作用下退回一定角度，使供油提前角相应减小。这种离心式供油提前角自动调节器可以保证供油提前角在转速变化时，在0°-10°范围内自动调节。