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 发动机是柴油发电机组的重要组成部分，是发电机的动力来源，保养柴油发电机组的发动机保养是较关键的一步。

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发动机是由很多个部件组成的，保养其中任何一个小部件都是关键的，下面就给大家整理的是发动机内部的连杆的一些问题。

柴油机主轴瓦和连杆瓦在使用中只要注意机油的牌号，定期保养，正确*作，是不会出现问题的。但由于使用、保养不当，也会造成连杆轴瓦异响的现象。

连杆轴瓦异响的表现是：柴油发电机

①发动机突然加速时，有连续明显的敲击声，响声较清脆、短促、坚实，响声随发动机的转速升高而增大，随负荷的增加而增加;

②这种响声在发动机温度变化时变化不大;

③在怠速和中速运转时，可以听到“格楞”的声音;④断油试验，响声明显减弱。

上柴发电机组连杆瓦故障的原因有以下几点：

①润滑不良。轴颈和轴瓦的配合间隙不符合标准。机油牌号不对，加入普通的柴油机机油造成润滑不良，造成轴瓦的磨损加快，以致烧瓦。再就是机油管路问题，出现了大量的泄漏，造成发动机烧瓦。

②连杆大头内孔磨损，轴瓦走外圆，堵塞油眼，轴颈椭圆，轴瓦和轴颈接触不良

③轴瓦的质量或安装问题，使轴瓦变形，导致合金脱落而烧瓦。

连杆轴瓦异响的判断如下：

①逐缸断油试验。从怠速到中速，抖动油门，响声随发动机的转速升高而增大。轻轻地抖动油门，可以听到“格楞”的响声，而且响声在加油的瞬间**，断油响声减小，恢复供油的瞬间响声变大。听到这种声音，即可判断为连杆轴瓦响;

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二手大宇发电机租赁_展宏发电大宇发电机喷油泵供油量过多的原因

喷油泵供油量过多的主要原因在于以下几方面。

①喷油泵柱塞调整的供油量过大，或是大宇发电机发动机组调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大。

②大宇发电机发动机组调速器内限制齿条大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大。

③大宇发电机发动机组调速器中的机油过多，使供油量也会增多，并导致“飞车”。

大宇发电机发动机组供油量过多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不完全，大宇发电机发动机组排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速气缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使大宇发电机发动机组出现过热和“敲缸”现象。

大宇发电机组和UPS之间的配合问题。清溪大宇发电机维修*

不间断电源系统的制造商和用户很早就已经注意到大宇发电机组和UPS之间的配合问题，特别是由整流器产生的电流谐波对供电系统如大宇发电机组的电压调节器、UPS的同步电路　产生的不良影响非常明显。

因此，UPS系统工程师们设计了输入滤波器并把其应用到UPS中，成功地在UPS应用中控制了电流谐波。这些滤波器对UPS与大宇发电机组的兼容性起到了关键作用。

事实上所有的输入滤波器都使用电容器和电感来吸收UPS输入端具破坏性的电流谐波。输入滤波器的设计考虑了UPS电路固有的和在满载情况下的大可能的全部谐波畸变的百分比。

若是三相四线制供电的大宇发电机，应合上中性点接地闸；